1. Hydraulický princip
Hydraulické rychlospojky primárně spoléhají na působení hydraulického válce pro zapínání a vypínání čepů 1 a 2. Když je třeba vyměnit pracovní nástavec, hydraulický válec se zatáhne; blokovací blok ve tvaru háku se přesune z polohy 1 do polohy 2, čímž se uvolní rychlospojka. Jakmile je nový pracovní nástavec na svém místě a blokovací blok je vyrovnán se svými čepy, hydraulický válec se vysune; blokovací blok se přesune z polohy 2 zpět do polohy 1 a bezpečně zajistí čepy pracovního nástavce. Tento proces samozřejmě zahrnuje také současnou činnost externích hydraulických vedení a solenoidových ventilů.
2. Mechanický princip
Mechanické rychlospojky vyráběné tuzemskými výrobci obecně spadají do dvou hlavních kategorií: typ kolíkový a šroubový-typ. Vezměme si jako příklad typ kolíku: když je třeba vyměnit pracovní nástavec, nejprve se vytáhne klínový kolík a klepne se dovnitř rukojeť T-. (T-rukojeť je navržena tak, aby plynule zasunula červený blokovací blok; tento mechanismus však klade vysoké nároky na kvalitu svařování-pokud nejsou vodicí lišty svařeny naplocho nebo nejsou důkladně vybroušeny a vyčištěny, bude pohyb červeného blokovacího bloku ztížen a nebude fungovat hladce.) Tato akce odpojí rychlospojku od lopaty. Jakmile je požadovaný pracovní nástavec na svém místě, zatáhnete T-držadlo dozadu a klínový kolík se zasune do T-držadla, aby byl zámek zajištěn.
